直流控制和通信電路可以是挑剔的小動物。他們需要合適的電纜，他們堅持主干和/或分支長度的較大距離，有時，他們甚至在沒有適當負載阻力的情況下停止工作。

     但世界上的“負載阻力”是什么？它的用途是什么？為什么沒有它，這個控制網(wǎng)絡(luò)拒絕工作？

負載電阻定義

     在較基本的水平上，負載電阻是電路的累積電阻，如驅(qū)動該電路的電壓，電流或電源所見。這包括導(dǎo)線的電阻和連接到這些導(dǎo)線的任何設(shè)備的電阻。“電流熄滅的地方”和“電流進入的地方”之間的一切都有助于提高負載能力。

     有時，這甚至包括一個負載電阻。負載電阻器是一種電阻器，其較好的的功能是將電路的負載電阻增加到特定水平。

     這就是“什么”。為了理解“為什么”，我們來看兩種方式，負載電阻對于直流控制或通信電路的正常運行至關(guān)重要。

     線分離

     信號轉(zhuǎn)換

線分離

     Modbus控制網(wǎng)絡(luò)和其他類似于Modbus的網(wǎng)絡(luò)使用兩條線進行通信。兩條線之間的電壓關(guān)系（A高于B，或高于A的B）是設(shè)備之間通信如何工作的組成部分。為了主單元和從單元之間的有效通信，兩條線之間的電壓必須在整個網(wǎng)絡(luò)中保持一致。

     Modbus網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)絡(luò)的每一端使用負載電阻來實現(xiàn)此電壓穩(wěn)定。（由于這些電阻放置在兩端，我們稱之為終端電阻，而不是負載電阻。）但是，如果給定網(wǎng)絡(luò)的主設(shè)備位于一端而不是中間點，則該主設(shè)備的內(nèi)部電阻器件表現(xiàn)為終端電阻。因此，網(wǎng)絡(luò)另一端的終端電阻需要與主設(shè)備的內(nèi)部電阻相匹配。

     “但是為什么？”你問道。這似乎有點武斷和牽強附會。為什么我們不能在線路的遠端使用任何舊的終端電阻？

     公平的問題。讓我們這樣看：我們有兩根平行的導(dǎo)線，每端都有一個電阻連接在一起。如果我們在一端施加直流電壓，并且電阻器匹配，則另一端的電壓（對于所有意圖和目的）將是相同的。但是，如果電阻器不匹配，特別是如果它們的尺寸明顯不同，則遠端的電壓將不同，導(dǎo)致電路中不匹配的電流流動，從而破壞通信。

     因此，使負載電阻與源電阻相匹配對于這種類型的網(wǎng)絡(luò)非常重要。

信號轉(zhuǎn)換

     其他通信和控制網(wǎng)絡(luò)（如HART）使用負載電阻將電流信號轉(zhuǎn)換為電壓信號。

     例如，發(fā)送4-20 mA信號的HART變送器無法直接與檢測0-5 VDC信號的HART模擬輸入卡通信。但是，通過250Ω電阻運行4-20 mA信號將產(chǎn)生輸入卡可以理解的0-5 VDC信號。因此，在這種情況下，我們不是使用負載電阻來維持電壓，而是使用它來產(chǎn)生電壓。

檢查您的文檔

     這些只是控制網(wǎng)絡(luò)依賴于特定負載電阻的兩種方式。如果您的控制網(wǎng)絡(luò)通信出現(xiàn)問題，請務(wù)必查看設(shè)備的文檔，了解負載電阻是否可能是您的問題的一部分。

     我們比您想象的更頻繁地遇到這個問題。因為它是一個細節(jié)，所以很難識別 - 導(dǎo)致停機和挫折。

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